Veolia Transdev retire ses TZen
Juin 2012 - N° 1225 - Actualités
Suite à un accident dans lequel une passagère a été éjectée d’un TZen, premier bus à haut niveau de service en Ile-de-France, Veolia Transdev, qui exploite une ligne de 15 kilomètres entre deux gares du RER D, a décidé de remettre des bus classiques. En attendant les conclusions de l’enquête du constructeur Irisbus.
Après qu’une passagère eût été éjectée d’un Crealis, un bus à haut niveau de service (BHNS) circulant sur une ligne de 15 kilomètres en site propre entre les gares du RER D de Lieusaint (Seine-et-Marne) et de Corbeil-Essonnes, Veolia Transdev a retiré de la circulation les 19 véhicules flambant neufs. Et remis des bus classiques. Samedi 5 mai 2012, «une cliente a perdu l’équilibre et a été projetée contre la porte qui a cédé», a expliqué une porte-parole de l’entreprise à l’AFP. Autrement dit, les portes se sont ouvertes alors que le véhicule roulait. Blessée, la passagère, «assez forte», a été prise en charge par les secours et se trouvait toujours hospitalisée le 9 mai. Elle est dans un état critique. L’accident est survenu alors que le véhicule TZen s’était engagé sur un rond-point, c’est à ce moment que la passagère a perdu l’équilibre.Une expertise est actuellement en cours chez le constructeur Irisbus pour déterminer pourquoi ces portes électriques coulissantes se sont ouvertes. En attendant, son porte-parole se refuse à tout commentaire. Les 19 véhicules en service depuis juillet 2011 sur cette ligne T Zen circulent en couloir réservé et offrent une capacité et régularité de service supérieures à celle d’un bus classique, pour un coût moindre qu’un réseau sur rails Pour l’heure, c’est la seule ligne francilienne de cette nature, mais d’autres doivent suivre.